获取收购报价
无需承诺。我们直接买断，安排提货，以美元付款。
进口货滞留的原因，往往与产品本身无关：关税或归类调整让落地成本高过市场能接受的价格；柜子到了美国，订单却被取消；买家违约。无论哪一种，资金都已经全部投进去，货实实在在压在美国，持有成本从落地那天就开始计算。
落地成本已经算不过账时
这是最难接受的一种情况，因为货本身没有任何问题，只是放在美国的成本已经高于它能卖出的价格。继续放着并不能改变这一点，而仓储费还在累积，情况只会更差。真正需要判断的，不是怎么把已经沉没的落地成本收回来，而是在局面进一步恶化之前，怎么把货变成现金。
这类货通常在哪里
- 货代仓库：到港后一直没安排提货
- 保税仓或港口堆场：因归类或关税问题未能放行
- 海外仓：已入库，但一直没有分配到销售渠道
- 运营中心：已上架，但按落地成本要求的价格卖不动
这种情况下，速度比价格更重要
只要滞港费、滞箱费或堆存费还在计，时间成本就会超过您在价格上争取到的那点空间。请立刻把货物位置和时间节点发给我们，我们会优先处理报价。这是少数几种我们会明确建议您“今天接受一个稍低的价格，好过三周后拿到一个更好的价格”的情形。
贴牌货和客户定制货
为特定零售商定制的进口货在这种情况下很常见，也是可以处理的。带有其他公司品牌的货，转售渠道更窄，通常需要去标或走纯出口渠道，价格会受影响。对我们来说这是常规操作，不是直接拒收的理由。
FAQ
常见问题
柜子还在港口，滞港费一直在计，你们来得及吗？
通常来得及。请立刻把位置、货物明细和时间节点发过来，我们会优先处理。滞港费的累积速度比几乎任何其他持有成本都快，这里的速度是实打实影响结果的。
还在保税仓的货可以收吗？
很多情况下可以，取决于清关状态和未缴税费。请准确告知货物所在位置和已缴费用情况，我们会告诉您可行的方案。
货上是零售商的贴牌，还能收吗？
通常可以。转售渠道会更窄，一般需要去标或走出口渠道，价格会受影响，但这是常规情况，不是不能做。
我要不要先自己降价清一批？
如果您手上有能快速消化的渠道，那样可能回收更多。但如果只是一边放着一边犹豫，仓储成本就在持续侵蚀。建议先从我们这里拿一个明确报价，作为对比的基准。